A Bailey Bridge Curb-et általában 200 típusú acélhidaknál és GW D-típusú acélhidaknál használják a sávok széleinek jelölésére. Az építőipari járművek biztonsága érdekében a korlát mentén és a híd irányában egy teljes hosszúságú I28-as acél I-gerenda kerül kialakításra, amely a járművek lezuhanását megakadályozza.
A 200-as Bailey-híd megjelenésükben hasonlít a 321-es Bailey-hídra. A különbség a panel magassága 2,134 m-re nőtt. Egyes, hosszabb fesztávú hidaknál az erősítő húrok és a panelek közötti illesztések váltakozásának módszerét alkalmazta. Ezzel a módszerrel csökkenthető a túlméretezett tűlyukak által okozott rugalmatlan alakváltozás. Az előíves módszerrel a középső fesztáv és a függőleges elhajlás nagyobb mértékben csökkenthető. A csavarral összekapcsolt alkatrészek az orientáló hüvelyes rögzítési módszert használják a csatlakozások pontosságának növelésére. Az orientáló hüvelyekben nyírás jön létre, a csavarokban pedig feszültség alakul ki, ami megnöveli a csavarok élettartamát és biztosítja a Bailey hidak biztonságát. A szélálló merevítő kompozit típusú, és a kereszttartókhoz/tartókhoz van csatlakoztatva a Bailey-hidak általános stabilitásának javítása érdekében. A merevített keret és a panelek közötti rész áthidalással van rögzítve, hogy megakadályozza az egész híd oldalirányú elhajlását. A felállítás után a híd fesztávja fölött egy előíves fokozat lesz. Emellett egysávos hidakká is összeszerelhető. A kompakt 200-as paneles híd kétsávos hídgá is összeszerelhető, így kiszélesíti alkalmazási körét. Alkalmas HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 és pedrail-50 stb.