A Bailey-váz egy széles körben használt híd a világon, és az eredeti Bailey Army Bridge-et brit mérnökök tervezték 1938-ban. A második világháború alatt a katonai acélhidat széles körben használták. A háború után sok ország megváltoztatta a Bailey acélhidat, miután néhány polgári felhasználást javítottak. Ma már nélkülözhetetlen
szerepe a közlekedés építésében és az árvízi védekezésben.
Bailey acél hídelfogadta az előfeszített acélszerkezetet, az úgynevezett Bailey acélhíd feszített acélszerkezetet, az emberek az acélszerkezet csapágyrendszerében tudatosan bevezették az emberi feszültséget a terhelési feszültség ellensúlyozására, a csúcs belső erő beállítására, a szerkezeti merevség és stabilitás javítására, egyéb tulajdonságok szerkezetét és az előfeszítési technológiát egy új rendszer létrehozásához. Fő jellemzői a következők:
1. Teljes mértékben és ismételten kihasználja az acél rugalmas szilárdsági amplitúdóját, így növeli szerkezetének teherbíró képességét.
2. Javítja a szerkezeti feszültségi állapotot és kíméli az acélt. A jelenlegi helyzetből az előfeszített szerkezet az acél 30%-át is megtakaríthatja.
3. Javítja a szerkezeti merevséget és stabilitást, valamint javítja a szerkezet különböző tulajdonságait.
Az előfeszített acélszerkezet hatalmas gazdasági előnyökkel járhat, sok acélt takaríthat meg, csökkentheti az átfogó költségeket. Az előfeszített acélszerkezet gazdaságossága és szerkezeti rendszere, a buszvázlat és folyamat, a terhelés jellege és szilárdsága, a szerkezeti felépítés és a csomópont, a beépítési mód és az anyagár és sok egyéb tényező összefügg.
Normál körülmények között az előfeszített acélszerkezet az acél 10–20%-át képes megtakarítani egyszer, és az acél 20–40%-át többször is. És az előfeszített innovációs rendszer szerkezete a nem feszített hagyományos szerkezethez képest többszörösen vagy több tucatszor takarít meg acélt. Összefoglalva, minél nagyobb a szilárdsági potenciál a szerkezeti anyagokban, annál nagyobb az előfeszítés alkalmazásának gazdasági haszna. Például sok szilárdsági potenciál van a tömör hasi gerenda szakasz súlyponti tengelye közelében. Az előfeszítés alkalmazásának gazdasági haszna sokkal nagyobb, mint a rácsszerkezetű gerendáké.
Annak érdekében, hogy megfeleljünk az ügyfelek elvárásainak, erős csapatunk van, Kínában az acélszerkezetű előregyártott híd vészhelyzeti Bailey híd regenerációjának tervezése, beleértve a marketinget, az értékesítést, a tervezést, a gyártást, a minőség-ellenőrzést, a csomagolást, a raktározást és a logisztikát, a legjobb általános szolgáltatást. a legpozitívabb árat és a legjobb minőséget biztosítjuk, mert egy nagyon érett csapat vagyunk!
Üdvözöljük, hogy látogassa meg cégünket, gyárunkat és bemutatótermeinket, hogy bemutasson különféle termékeket, amelyek megfelelnek az Ön elvárásainak, és eközben a weboldalunkhoz való könnyű hozzáféréssel értékesítőink mindent megtesznek, hogy a legjobb szolgáltatást nyújtsák Önnek. Ha további információra van szüksége, forduljon hozzánk bizalommal e-mailben vagy telefonon.
Feladás időpontja: 2022. július 27