Merta Bailey-híd, a korszak különböző szerkezeti sajátosságokat adott neki, az alsó húron a Berley-híd, az alsó húr, a rúd és a ferde rúd hegesztve, a végén a cathog kötés, valamint a kötés rácsos összekötő csap furata.A Bailey húrok 10 csatorna (hátra-hátra) kombinációból állnak, az alsó húrban hegesztett többlemezes kerek lyukak a felső és alsó húrokon, táplálják és erősítik a húrokat és a dupla rácsos csatlakozási csavarlyukakat, a húron a keret négy csavarlyuk, duplasoros furatok vagy több rácsos internode csatlakozások csatlakoztatására is szolgál.2 lyuk keresztmetszettel mindkét végén.Többsoros vagy oszlopos gerendaként történő alkalmazásakor a megerősítéshez használt felső és alsó kötéseket keretező Beret rácsokat alá kell támasztani.
Alsó húrban 4 db gerendalemez, felső bevágás, síkban rögzített gerenda felső és alsó húr állásban, a csatorna végén az acélháló is ovális lyukú összekötő rúd, szél.A Bailey függőleges rúdja a rúd felső és alsó húroldalán lévő négyzet alakú lyukakból áll, amelyeket a gerenda rögzítéséhez használnak.A Bailey anyaga acéllemez, keretenként 270 kg."321” összeszerelt autópálya acélhíd, főbb jellemzői: könnyű elemek, könnyen szétszedhető és összeszerelhető, erős alkalmazkodóképesség, egyszerű eszközökkel és emberrel gyorsan kialakítható.Alkalmas személygépkocsikhoz – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 lánctalpas, további 5 féle be- és kirakodó pótkocsival.A hídpálya szélessége 3,7 millió, és 9 millió és 63 millió közötti távolságban egy többnyílású egyszerű tartógerendás hídba és egy összefüggő gerendahídszerkezetbe egyesül.
Feladás időpontja: 2023. június 21