A vasúti rácsos híd olyan hídra utal, amelynek a felépítmény fő teherhordó eleme a rácsos. A rácsos híd általában a fő hídvázból, a felső és alsó vízszintes és hosszirányú csatlakozási rendszerekből, a hídportál keretből és a közbenső keresztmerevítőből, valamint a hídfedélzeti rendszerből áll.
Általában vasúti hidakhoz vagy vasúti viaduktokhoz és kis fesztávolságú felüljárókhoz használják.
1. A rácsos híd egyfajta híd.
2. Rácsos hidak általában vasutak és gyorsforgalmi utakon láthatók; Kétféle felső húrerőre és alsó húrerőre oszlik.
3. A rácsozat felső húrból, alsó húrból és hasrúdból áll; A forma hasi rúd van osztva ferde hasi rúd, egyenes hasi rúd; Maga a rúd viszonylag nagy hossza és karcsúsága miatt bár a rudak közötti kapcsolat „rögzített” lehet, a tényleges rúdvégi hajlítónyomaték általában nagyon kicsi, így a tervezés és az elemzés leegyszerűsíthető „csuklósnak”.
4. Egy rácsos húrban a rácsozat kerületét alkotó elemek, beleértve a felső és az alsó húrt is. A felső és alsó akkordot összekötő tagokat hálótagoknak nevezzük. A szövedékelemek különböző irányai szerint átlós és függőleges rudakra vannak osztva.
Azt a síkot, ahol a húrok és a szövedékek találhatók, főtartósíknak nevezzük. A nagy fesztávú híd hídmagassága a fesztáv iránya mentén változik, és ívelt száltartó rácsot képez; a közepes és kis fesztávok állandó rácsmagasságot használnak, ez az úgynevezett lapos zsinóros rácsos vagy egyenes húrtartó. A rácsos szerkezet gerenda vagy ívhíd formálható, valamint kábeltartó rendszerű híd főgerendaként (vagy merevítő gerendaként) is használható. A rácsos hidak túlnyomó többsége acélból készül. A rácsos híd üreges szerkezet, így jól illeszkedik a kétszinteshez.
1. nagy teherbírású
2.gyors építési sebesség
3.energiatakarékosság és környezetvédelem
4. szép épület megjelenés
5.jó szeizmikus teljesítmény
6.minőségbiztosítás