A vasúti rácsos híd olyan hídra utal, amelynek a felépítmény fő teherhordó eleme a rácsos.A rácsos híd általában a fő hídvázból, a felső és alsó vízszintes és hosszirányú csatlakozási rendszerekből, a hídportál keretből és a közbenső keresztmerevítőből, valamint a hídfedélzeti rendszerből áll.
Általában vasúti hidakhoz vagy vasúti viaduktokhoz és kis fesztávolságú felüljárókhoz használják.
1. A rácsos híd egyfajta híd.
2. Rácsos hidak általában vasutak és gyorsforgalmi utakon láthatók;Kétféle felső húrerőre és alsó húrerőre oszlik.
3. A rácsozat felső húrból, alsó húrból és hasrúdból áll;A forma hasi rúd van osztva ferde hasi rúd, egyenes hasi rúd;Maga a rúd viszonylag nagy hossza és karcsúsága miatt bár a rudak közötti kapcsolat „rögzített” lehet, a tényleges rúdvégi hajlítónyomaték általában nagyon kicsi, így a tervezés és elemzés egyszerűsíthető „csuklósnak”.
4. Egy rácsos húrban a rácsozat kerületét alkotó elemek, beleértve a felső és az alsó húrt is.A felső és alsó akkordot összekötő tagokat hálótagoknak nevezzük.A szövedékelemek különböző irányai szerint átlós és függőleges rudakra vannak osztva.
Azt a síkot, ahol a húrok és a szövedékek találhatók, főtartósíknak nevezzük.A nagy fesztávú híd hídmagassága a fesztáv iránya mentén változik, és ívelt szálrácsot képez;a közepes és kis fesztávok állandó rácsmagasságot használnak, ami az úgynevezett lapos zsinórtartó vagy egyenes száltartó.A rácsos szerkezet gerenda vagy ívhíd formálható, valamint kábeltartó rendszerű híd főgerendaként (vagy merevítő gerendaként) is használható.A rácsos hidak túlnyomó többsége acélból készül.A rácsos híd üreges szerkezet, így jól illeszkedik a kétszinteshez.
1. nagy teherbírású
2.gyors építési sebesség
3.energiatakarékosság és környezetvédelem
4. szép épület megjelenés
5.jó szeizmikus teljesítmény
6.minőségbiztosítás